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震驚世界的中國奇跡

震驚世界的中國奇跡

2019-12-23 00:00:00    來源:分享    點(diǎn)擊:7664

擁有七項世界之最的港珠澳大橋

世界上最長的跨海大橋和鋼鐵大橋、最長海底隧道,最大、最深的沉管隧道,最精準(zhǔn)深海對接,施工難度最大的跨海大橋。當(dāng)時施工方想要用3億人民幣去買西方先進(jìn)造橋技術(shù)卻被嘲笑只能送我們一首祈禱歌,現(xiàn)在我們自己造出了世界第八大奇跡令他們刮目相看!

別國都不敢開挖的卡姆奇克隧道

這條隧道在烏茲別克斯坦,沒有隧道前,周邊成千上萬的居民想要到達(dá)自己的首都,需要翻山越嶺或者繞道別國。但這條隧道開挖難度極大,西方國家不愿接手,烏茲別克斯坦自己挖了50年也沒有挖通,而中國的團(tuán)隊僅僅奮戰(zhàn)900天就竣工。不得不說,論挖隧道技術(shù)還是中國強(qiáng)!

外國人都想帶回家的“特產(chǎn)”中國高鐵

中國高鐵以2.9萬公里的里程居世界第一,這個數(shù)字比排名第二到第十的里程總和還多!運(yùn)行速度350km/h,居世界第一,而它的試驗速度達(dá)到了468km/h,媲美飛機(jī)的速度!

由中國創(chuàng)造出的“第二個太原”

“人造太陽”是我國自主研發(fā)的大科學(xué)裝置,當(dāng)人類耗盡了石油、天然氣等不可再生資源時,“人造太陽”將持續(xù)為我們提供能量。在2018年時,“人造太陽”發(fā)熱功率已經(jīng)達(dá)到太陽的水平,且能穩(wěn)定供能100秒,而美國相同的試驗機(jī)器僅能供能幾秒,可見我國在這一領(lǐng)域是佼佼者。

讓迪拜沙漠變糧倉的中國水稻

繼袁隆平院士在大海中種植了水稻以后,他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊在迪拜的沙漠中又成功種植了水稻,畝產(chǎn)達(dá)到了500公斤!中國一直以世界7%的耕地養(yǎng)育著22%的人口,這本身就是中國水稻的奇跡,而惡劣環(huán)境下栽種成功的水稻相信能繼續(xù)為世界糧食安全貢獻(xiàn)中國力量!

  世界最大的水利工程南水北調(diào)

這個工程如今已經(jīng)相當(dāng)于從南到北搬運(yùn)了770個西湖,讓超過1億人受益,減少地下水開采8億立方米。到2050年,調(diào)水規(guī)模將達(dá)到驚人的448億立方米,相當(dāng)于搬運(yùn)了一條黃河!

難于上青天的川藏鐵路

 連通西藏與四川的川藏鐵路,不僅要穿越巍然難撼的橫斷山脈,在深不見底的怒江大峽谷之上架橋,最難克服的便是高度差:比如在2公里內(nèi)要垂直爬升800米。在這條鐵路之前,青藏鐵路與成昆鐵路已經(jīng)被譽(yù)為世界奇跡,而川藏鐵路的工程量將超過這兩條鐵路之和。

  空無一人的世界最大智能碼頭

  上海深水港智能碼頭已連續(xù)多年成為世界運(yùn)貨吞吐量第一的碼頭,而如此巨大規(guī)模的碼頭上沒有人的身影,只有智能運(yùn)輸小車在盡然有序的進(jìn)行貨物卸裝。它們運(yùn)行的智能系統(tǒng)同樣也由中國制造。


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